Глушитель (система выпуска отработанных газов)
|
Конструкция автомобильных глушителей постоянно претерпевает изменения, хоть общий принцип работы и сама конструкция остается неизменной уже много десятков лет. Сегодня это не обычная металлическая «банка» а полноценная система, которая обеспечивает правильную работу двигателя автомобиля. Именно поэтому, если из глушителя начинает идти пар или раздаются хлопки, необходимо незамедлительно производить диагностику и ремонт этого немаловажного узла. Глушитель |
|
|
Замена прокладки приёмной трубки |
от 400 |
|
Замена приемной части (штаны) |
от 1000 |
|
Замена средней части (резонатор,катализатор) |
от 1200 |
|
Замена задней части (банка глушителя) |
от 800 |
|
Замена хомута, 1 шт. |
от 400 |
|
Удаление болтов из коллектора |
от 1000 |
|
Замена прокладки коллектора |
от 800 |
|
Замена шпилек |
От 200 |
|
Высверливание обломанной шпильки 1шт |
От 400 |
|
Сварные работы по выхлопу |
От 500 |
|
Замазка герметиками (без материала) |
От 400 |
|
Замена подвесной резинки |
От 300 |
|
Выбить катализатор |
От 2500 |
|
Установка обманки кислородного датчика |
От 400 |
|
Установка не стандартной системы |
От 2000 |
|
глушение, демонтаж системмы ЕГР |
от 600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|